D’abord il n’y a rien à
voir à Chimbote, qui est une ville industrielle qui vit de la production de farine de
poisson. Nous, on s’est arrêtés là pour faire un saut jusqu’aux ruines de
Sechin (Casma), mais notre colectivo, qui devait partir «dans les 10 minutes» était
encore sur le trottoir après 1h30 d’attente (d'ailleurs il y est peut être
encore...), et après ça faisait trop tard pour la visite. Nous avons donc passé
l’après-midi à Chimbote, où règne sur toute la ville une perpétuelle et
sympathique odeur (qui vient des usines de farine de poisson). Au bord de l’océan,
c’est la décharge et les égouts. Tout semble sale ici, ça donne pas envie de venir
y passer ses vacances...
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 DE CHIMBOTE A CARAZ (par le Canyon d’El Pato)
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Rien qu’en voyant le bus, on a une petite idée de l’état
supposé de la route :). Il n’y a pas
énormément de kilomètres, mais il faut quand même près de 8 heures pour se rendre à
Caraz. Le paysage est particulièrement inhospitalier par endroits, et la route vraiment
défoncée. Le canyon est très encaissé, très fermé ; la route qui passe près du fond
et les parois relativement rapprochées nous donnent l’impression d’être
minuscules face à la montagne. Le bus était tellement secoué qu’il était
difficile de faire des photos depuis l’intérieur. Nous avons donc profité
d’une panne (pas étonnant, avec un tel traitement !) pour en faire quelques unes...
Pas facile de croiser d'autres véhicules dans les tunnels, et le chauffeur n'a pas
rigolé (et les passagers encore moins) lorsqu'il a compris qu'il n'avait d'autre choix
que de reculer en aveugle, guidé par un camion qui nous faisait face... Nous avons enfin
atteint Caraz ; le bus quant à lui, qui devait poursuivre jusqu’à Huaraz, est de
nouveau tombé en rade...
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